Defender TD5 – Typische Schwachstellen und Lösungen

Der Land Rover Defender mit dem TD5-Motor gehört zu den beliebtesten Geländefahrzeugen überhaupt. Robust, zuverlässig und legendär im Gelände – besonders hier im Schwarzwald ein treuer Begleiter.

Zylinderkopfdichtung

Eines der bekanntesten Probleme beim TD5 ist die Zylinderkopfdichtung. Durch die Bauweise des Motors kann es ab etwa 120.000 km zu Undichtigkeiten kommen. Typische Anzeichen sind Ölspuren am Zylinderkopf und steigender Kühlmittelverbrauch.

Injektordichtungen

Die Dichtungen der Einspritzdüsen härten mit der Zeit aus und lassen Diesel in den Ölkreislauf. Das Ergebnis: steigender Ölstand und verdünntes Motoröl. Wir empfehlen einen Wechsel alle 60.000 km.

Unsere Empfehlung

Regelmäßige Wartung und ein erfahrener Spezialist, der die Eigenheiten des TD5 kennt, sind der beste Schutz vor teuren Überraschungen. Sprechen Sie uns an.